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20222023年计划开工的铁路中,这 [复制链接]

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铁路项目的可行性研究是在铁路拟建之前,通过对与项目有关的市场、工程技术、经济和社会等方面的问题进行全面分析、论证和评价,从而确定项目是否可行,它是项目建设的主要依据,可为铁路投资决策提供科学依据。

不过在-年计划开工的铁路中,还有不少线路没有取得可研批复,其中就包括好几条原本计划今年要开工的线路。下面就带大家看看都有哪些铁路以及他们的最新进展吧!

延榆鄂高铁

延榆鄂高铁今年的目标就是争取批复可研,目前可研报告文件编制工作已有阶段性成果,可研报告报批的相关前期要件办理已经全面启动,部分前期手续已进入报批程序,有望年正式开工。

焦作至洛阳至平顶山高铁是今年计划开工的线路,不过国铁集团今年才正式启动该项目的前期工作,按计划争取10月底完成可研批复,现在看来可研获批要推后了,至于开工年更为现实。

平顶山至漯河至周口高铁也是河南今年计划新开工的线路,目前也尚未有项目可研正式批复的公开信息;南阳至信阳至合肥高铁是计划年开工的线路,今年河南段启动了前期工作,目前还在可研编制及前置要件办理的阶段,河南省同样情况的还有郑州枢纽陇海外绕线及小李庄客站工程。

北京枢纽

北京枢纽东北环线增建二线去年就启动了勘察设计招标,目前仍处于初测及可行性研究等阶段;京滨城际铁路天津西联络线也还在进行初测及可行性研究。

富裕至加格达奇铁路扩能改造项目是我国今年的储备开工项目,目前黑龙江省段用地预审已获批,但可研暂未获批,预计年开工。

潍坊至宿迁高铁及青岛联络线都是今年的预备开工线路,目前项目已完成可研评估和行业评审,批复在即。石雄城际铁路保定东至石家庄段还在推进项目前期工作,目前方案已初步稳定,可研暂未批复。

武汉枢纽直通线计划今年开工,目前已完成可研评审和修编,但可研迟迟未见获批;沪渝蓉高铁合肥至武汉段也是今年计划新开工的高铁,目前完成了可研评估,等待批复。相对来说,同为沪渝蓉高铁组成部分的渝宜高铁今年的目标就是取得可研批复,目前项目可研已编制完成并上报国铁集团待审。

仙洪监铁路

仙桃至监利铁路的项目可研审批前置要件除接轨方案外均已办结,初步设计工作已提前进行,环评、水保、通航论证、防洪评价等审批前置要件已完成编制,年或能开工。

邵阳至永州高铁是今年储备开工项目,目前可研已上报;合肥至宿迁高铁宿迁至泗县东段的工可批复前置要素已全部完成,初步设计初稿也已完成,力争年底开工;盐泰锡常宜城际铁路目前仅江阴至惠山段的可研获批,其它区段并没有获批,全线应该要到年开工了。

常州至泰州城际铁路已进行可行性研究审查;扬马城际铁路镇江至马鞍山段目前已批复可研的是安徽段;上海至嘉兴至杭州(沪乍杭)铁路,国铁集团今年启动了该项目的勘察设计;金华至义乌客运专线三四线工程已完成可研评审、修编,争取年内批复可研。

罗岑铁路

汕头至漳州高铁的可研已上报,并已完成可研评估和行业评审,批复在即;南深高铁珠三角机场至桂粤省界段今年启动了勘察设计,可研暂未批复,但初步设计前置要件重点环评报告即将批复,预计年开工;罗定至岑溪铁路已完成可研修编及审查,待批复;合浦至湛江高铁的项目调整可研仍处于待批状态;黄百铁路已完成项目可研评估和行业评审,批复在即。

成渝铁路成都至隆昌扩能改造还在初测及可研阶段;绵遂内铁路的绵阳至遂宁段已完成可研评估,或将先期开工;铜仁至吉首高铁是争取今年开工的项目,目前还在推进可研批复中;黔桂铁路复线已完成项目可研报告编制及评审;中卫至平凉铁路扩能改造目前还在完善可研上报相关文件,待开行方案明确后将上报可研。

平庆铁路

平庆铁路计划今年开工,目前可研报告已通过国铁集团审查;定西至平铁路正在修改完善可研报告,国铁集团已启动该项目勘察设计;大理至丽江至攀枝花铁路还在推进可研批复阶段;兰张三四线武威至张掖段已完成可研的修编完善。

蒙文铁路目前也是可研报告待批复状态;罗布泊至若羌铁路可研通过国铁集团审查;伊宁至阿克苏铁路还在推进可研各项审批要件办理,有望年开工。

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